坐飞机去澳洲机票有多贵，费用全球排第12

　　　坐飞机去澳洲机票有多贵，费用全球排第12呢，在对80个国家的国内与国际航空旅行成本进行对比后，旅行预定网站Kiwi.com近日公布的第二届年度飞行价格指数（flight price index）指出，澳洲是全球坐飞机第12贵的国家。

　　换句话说，从澳洲搭乘航班的可负担性，仅在全球排名第69位，平均飞行价格为每100公里39.45澳元（29.39美元）。据报道，就连“邻居”新西兰，其飞行可负担性也比澳洲要高得多。

　　马来西亚最便宜 澳洲机票价格落后

　　Kiwi.com表示，统计飞行价格指数的目的在于“帮助乘客了解哪个国家为可负担的旅行提供了良机”。

　　为了统计排行，Kiwi.com对每个国家超过100万个航班进行了分析，以调查短途和长途航班的平均价格，无论是廉价航空公司还是全价航空。

　　排名第一的马来西亚成为全球航班可负担性最高的国家，平均飞行价格为每100公里5.63澳元（4.18美元）。

　　除马来西亚外，达成飞机最便宜的10大国家分别是保加利亚（4.65美元）、印度（4.96美元）、土耳其（6.28美元）、罗马尼亚（6.46美元）、印度尼西亚（6.49美元）、葡萄牙（6.5美元）、泰国（6.74美元）、瑞典（6.96美元）和西班牙（7.08美元）。

　　而在这次的飞行可负担性排行榜中，澳洲的排名又下滑了5位，从去年的第64位下滑至第69位。

　　与此同时，比利时成为80个受访国家中排名最后的国家，平均每飞行100公里要花费73.55澳元（54.63美元）。

　　同时位列10大飞行最贵国家行列的还包括荷兰、卡塔尔、智利、阿拉伯联合酋长国、所罗门群岛、塞尔维亚、奥地利、黎巴嫩和阿曼。

　　值得一提的是，澳洲的机票可负担性同样不及全球排名第17位的新西兰。由于新西兰的版图小于澳洲，为此“缩短的飞行距离”导致新西兰的机票更加便宜。

　　据前澳洲最大航空公司澳洲航空（Qantas ）首席经济学家、航空情报与研究中心（Airline Intelligence & Research）首席执行官韦伯（Tony Webber）介绍，如何到机场也是推动新西兰机票价格更低的原因之一。

　　从悉尼、墨尔本及布里斯班，尤其是珀斯开车到机场需要很长的时间，但“在新西兰的奥克兰、惠灵顿和基督城，人们很容易就可以开车到机场。新西兰的地图更小，且新西兰的司机也很守规矩。”韦伯称。

　　工资相对较高 澳洲缺乏可选机场

　　为什么澳洲的机票如此之贵呢？

　　“人工成本占总飞行成本的约30%。”航空情报与研究中心首席执行官韦伯（Tony Webber）介绍。

　　事实上，登上Kiwi.com全球10大飞行可负担排行榜上的大部分国家的工人工资相对较低，例如马拉西亚、印度、罗马尼亚及泰国。

　　相较之下，澳洲劳动力的工资更高。国际劳工组织（International Labor Organisation）发现，澳洲的平均实际工资在过去的10年里，已增长了10%。

　　国际劳工组织同时发现，美国的工资增幅相对缓慢，仅为5%，而日本、意大利及英国的平均工资甚至有下滑的趋势，分别缩水了2%、6%及7%。

　　这些国家的全球飞行费用排行如何呢？

　　Kiwi.com飞行价格指数显示，日本是全球飞行可负担性第13强的国家，随后还有排名第21位的意大利、排名第27位的英国及排名第30位的美国。

　　由此可见，国家的平均工资水平与增幅与机票价格看起来只有一些关联。造成澳洲机票价格比其他国家更贵的原因，除了相对更高的人工成本外，还有其他因素。

　　“澳洲的机票相较其他国家更贵是因为我们有一个更加集中的航空市场。”韦伯称，“澳洲国内航空市场是一个双头垄断市场，由澳航与维珍澳洲（Virgin Australai）所主导。”为此，竞争的最小化导致缺乏推动机票价格下滑的动力。

　　相较之下，全球飞行价格可负担排名第30位的美国，则拥有一个竞争非常激烈的航空市场。包括美国航空、达美航空、捷蓝航空、联合航空和维珍美国在内，美国共有18家航空公司。

　　据韦伯介绍，另一个推动澳洲机票几个走高的原因是乘客缺少对机场的选择。

　　“虽然澳洲的人口稀少又稀松，但我们的机场却相对集中。”韦伯称，“悉尼与墨尔本的机场有效地垄断了市场。”

　　在这方面，澳洲与美国及英国航空市场形成了鲜明的对此。据了解，仅英国伦敦就建有6个机场，而美国纽约也有3个机场可供选择。

　　合法又相当普遍 澳洲也有机票超售

　　美国联合航空（United Airlines）因机票超售暴力拖拽乘客事件引发全世界的关注。实际上，已经购买了机票，但在按时抵达机场后还被告知下飞机的例子在澳洲也不少见。但如果你了解航空公司对机票超售的不同应对举措，有可能将局面扭转。

　　为了押注一定比例的乘客不会出现，航空公司通常会出售比航班座位数更多的机票。这是航空公司为了维持低价机票价格常用的一种手段。如果所有的乘客都出现，航空公司通常会提出赔偿并要求一些乘客自愿放弃位置。

　　对此，Shine Lawyers法律公司的运输法务部主管强生（Thomas Janson）表示，“机票超售在澳洲是合法的，且不幸的是这种情况还相当普遍。”

　　消费者权益组织Choice的研究发现，2015年21%的澳人经历过航班晚点或取消，其中4%是因为机票超售。

　　对此，Choice发言人高德菲（Tom Godfrey）表示，“澳洲消费者法要求航空公司提供应有的职业关注与技能服务。如果航空公司失误及超售航班的机票，消费者有权要求航空公司在下一班有空位的飞机上重新订票或退款。”

　　不过，强生表示，对于航空公司对机票超售的应对措施并没有统一的规定。

　　“不幸的是，在国内航线受到特定航空公司的运输条件影响时，澳洲乘客的权利相对有限。”强生称。

　　此外，强生还指出，澳洲的航空公司在机票超售时并不是很注意乘客的权利，“政府与澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）在这方面的关注似乎很少”。强生称。

　　据了解，在堪称黄金标准的欧盟，受机票超售影响且到达目的地比原计划超出3个多小时的乘客最高可获900澳元。