2018飞机燃油费还要吗_2018年航空燃油附加费征收原因

　　飞机是当下最快的交通工具，那么2018飞机燃油费还要吗?2018年航空燃油附加费征收原因有哪些?2018年航空燃油附加费征收标准是多少?下面给大家介绍一下。

　　2018年航空燃油附加费征收标准

　　据中国国航官方网站消息，自2018年6月5日起(以出票日期为准)，国航对国内航线燃油附加费进行调整，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元;800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元。

2018飞机燃油费还要吗

　　与此同时，东方航空及春秋航空均发布公告称要调整燃油附加费。

　　2018年航空燃油附加费恢复征收公司

　　国内航线的燃油附加费再次恢复征收。6月4日，包括国航、东航、南航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司集体宣布自6月5日(出票日期/旅行日期)起，对国内航线燃油附加费征收标准进行调整。受此消息影响，5日早盘，航空股开盘普涨，截至发稿，华夏航空开盘涨停，东方航空涨3.25%，吉祥航空、南方航空涨超2%，春秋航空、中国国航均涨超1.5%。

　　2018年航空燃油附加费征收原因

2018飞机燃油费还要吗

　　据上海证券报报道，上一轮燃油附加费的收取止于2015年2月，此后不久，发改委和民航局将燃油附加的收取标准进行了上调，由此前的每吨4140元提高到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加费。

　　太平洋证券在此前的研报中指出，2015年后，国际油价步入下行区间，燃油附加费随之也停止征收。与此同时的近几年，航空公司净利润稳步增长。随着近期油价涨幅，2018年5月底突破国内燃油附加费起征点每吨5000元的价格线。按照之前文件精神，国内航司国内航线的燃油附加费已经达到征收条件。

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